沥青混凝土路面的养护维护方法

　　哈尔滨沥青混凝土路面是公路、机场、码头和停车场等基础设施建设中用得最多的路面结构形式之一。其具有平整、高强、防水、耐久等优点，使其对于车辆行驶提供了优质的路面保障。但是沥青混凝土路面经过长时间的使用就会出现裂缝、坑洼等问题，严重影响车辆行驶安全和舒适性，需要进行养护维护，下面我们就来探讨一下沥青混凝土路面的养护维护方法。

　　一、定期检查：

　　沥青混凝土路面的年龄、使用情况、气候、道路规划和交通量等因素都会对其造成不同程度的磨损和劣化。为了及时了解路面的状况，掌握整个路面系统的状态，必须建立完善的检查机制，进行定期检查，还可以在检查中召集专家进行论证和评估。

　　定期检查需要对路面进行各项指标的测量，如路面高程、坡度俯仰、横向弯曲度、平顺度和高的变化等，还需要对表面粗糙度、沥青混凝土的颗粒、密实度、裂缝、污染物和局部磨损等进行定性和定量的评估，并加以记录和分析。

　　二、及时维护：

　　发现路面存在明显的问题和缺陷之后要及时进行维修。维护的种类根据实际情况而定，包括局部修补、沥青封层、重铺新路等，针对不同问题采取相应的维修方式。

　　1、局部修补：

　　对沥青混凝土路面的局部破损、裂缝、坑洼等进行局部修补。局部修补可以采用热补技术、冷补技术和灌浆技术，不同的修缮技术应该根据所用的路面材料、路面的使用情况以及所在区域的气候和交通量等情况来选择。

　　2、沥青封层：

　　当路面出现微裂缝、比较严重的龟裂、损伤范围较大等情况，可以采用沥青封层的方式进行修补。封层的目的是保护原有的路面，增加摩擦系数，提高路面的整体性能。沥青封层分为单石料封层和双石料封层，决定采用哪种方式需要综合考虑路面的状况以及预算。

　　3、重铺新路：

　　当路面严重损坏，需要重新铺设新的沥青混凝土路面。重铺新路需要对道路原有的路基和下部结构进行修补和加固，在此基础上进行新的路面铺设。重铺新路的目的是修复路面,保持路面的安全性和舒适性，适用于路面的龟裂、坑洼等情况较多。

　　三、加强养护：

　　保养应在路面使用前、中、后阶段进行。在日常使用中，应在各类车辆通过前及时清洗道路上的石子、泥沙等杂物，避免其对路面造成磨损。在使用中，应避免锋利重物的撞击和过重车辆的通行，以免对路面造成损害。同时还应每年对路面进行一次表层损坏修复和沥青封层，提高路面的整体性能和使用寿命。

　　总之，沥青混凝土路面的养护维护是公路、道路等基础设施建设中保障交通安全和通行顺畅的重要环节，仅靠定期检查还不能保证路面的长期使用，需要采取各种有效的维护方式和方法，加强路面的保养与维护，提高沥青混凝土路面的使用寿命和工作性能，为交通事业和社会发展做出积极贡献。