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沥青路面修复

2021-06-23 14:07:16
沥青路面修复
详细介绍:

修复性养护是指那些用来修复路面的局部损害或某种特定病害的养护作业,它通常用于路面研究发生局部的结构性损坏,但还没有波及全局的场合。主要是坑槽修补和裂缝修补,以及路面局部翻新。哈尔滨公路工程路面坑槽和裂缝是路面常见病害,需要的养护工作量较大。目前常用的施工工艺有:热补、热再生修补、乳化沥青喷射修补等。主要设备有:热补板、热再生修路王、沥青喷射机等。

为改善长大纵坡、急转弯以及互通立交等特殊路段沥青路面的抗滑性能,提升行车安全性,以双组份环氧树脂胶砂为粘结材料,以单一粒径彩色陶瓷颗粒和玄武岩骨料为抗滑骨料的薄层结构抗滑修复技术进行工程应用验证,采用摆式摩擦仪和手工铺砂法,以摆值BPN与构造深度为指标评价了抗滑性能修复效果。

检测结果表明,经环氧-陶瓷颗粒与环氧-玄武岩抗滑薄层修复后的沥青路面,其摆值BPN与构造深度增大明显,抗滑性能提升显著。基于工程验证,提出了薄层抗滑结构的施工工艺与应用于薄层抗滑结构的双组份环氧树脂黏结材料、彩色陶瓷与玄武岩颗粒抗滑骨料的技术要求。

挖补法


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旧料再加热

哈尔滨公路工程利用公路养护车,使用滚筒式搅拌器,进行现场再生修补(可在现场加热搅拌新、旧沥青混合料),此种方法机动性强,简单、方便,虽可处理旧沥青混合料,但配备得过分简单。燃烧嘴直接对准自落式搅拌罐里的沥青混合料来加热,沥青的烧损和老化在所难免;旧料、新骨料和沥青又没有计量,实际上仅仅是一种旧沥青混合料的加热、重融设备。它所搅拌出来的沥青混凝土(新的或再生的)的质量都很低劣,用这种设备来进行沥青路面修补,当然很难得到满意的效果。

冷拌沥青填补料

填料法,是一种临时性坑槽修补方法。其修补工序首先对坑槽内杂物、散料等进行简单清理后(紧急时也可以不用清理),填放沥青混合料,通常每层厚度不宜超过10~300px,然后将料推匀、整平,碾压成型。


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