一、多角度和可视化
哈尔滨桥梁工程BIM技术可以可视化还没有出现的事物,进而有效加强操作人员、整体模型、构件间的反馈互动。这样不仅整个建造过程都能可视化进行,而且还可以充分展示各个角度的输出报表、效果图等,它可以很好的辅助市政道路桥梁项目施工中的各个环节,包括交底、沟通、决策等。
二、多方协调并合作
随着我国建筑技术水平的不断提高,市政道路桥梁工程的复杂程度在不断加深,包括功能、结构、外形等,这也就对各专业领域的合作沟通的要求提出了更新和更高的要求。而建筑信息模型为各专业之间搭建了一个有效的技术协作平台,进而实现协调数据、信息共享等功能,尽可能避免了各种专业问题的碰撞。
三、多元模和拟优化
BIM模型中的构件不仅是视觉构件,而且还可以模拟构件的非几何信息,包括功能、时间、性能等,所以利用BIM技术能够模拟出道路桥梁施工中可能遇到的各种情景,包括实际中无法操作的场景,同时通过各种优化工具来分析处理复杂的问题,进而使施工方案的制定更加合理。
哈尔滨桥梁工程桥面系工程拆除结束后,在盖梁下搭设脚手架。用风镐凿除盖梁两侧抗震挡块,然后在距离梁端1米处用风镐凿梁板吊孔,保证钢丝绳能够从梁体之间空隙穿过。然后通过吊车,将桥板提起并放置在拆除场地上进行拆除。
注意事项:
(1)吊车吊装梁体的吊点应尽量靠近梁体两端支座位置,防止梁体吊点不均匀而扯断造成事故。同时,钢丝绳包裹梁体下脚处应采取必要的包箍防范措施,防止梁体割断钢丝绳;
(2)起吊过程中,专职安全员应全过程旁站指挥吊装,确保安全。