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哈尔滨桥梁工程为了满足经济增强需求，确保道路畅通、满足日常出行需求，当前我国道路桥梁数量不断增长。为了确保通行安全，对于公路桥梁建设质量的要求也在不断提升。加强公路桥梁工程中的现浇箱梁施工技术要点的研究，无论是对降低通行风险还是提升工程质量都具有重要的意义。文章结合实际工程案例，对公路桥梁工程中现浇箱梁施工技术要点、应用优势等进行深刻的研究与分析，并提出了几项施工质量控制措施，旨在为相关项目提供参考建议。
1工程概况
某公路大桥工程项目线路全长42km，沿河路段桥梁全长1300mm，重点建设内容包含30m预应力现浇箱梁南引桥、装配式预应力混凝土小箱梁北引桥、98m+270m悬索桥，墩台基础结构采用钻孔灌注桩，含多种桩径控制标准，即1.0、1.25、1.5、1.8、2.2、2.5m。以旋挖钻为主要施工设备，组织钻孔桩的施工作业，泥浆护壁，并灌注水下混凝土，构成完整、稳定的桩体结构。
2施工准备
哈尔滨桥梁工程以设计图纸为准，布设基线控制网，测定桩位。全面清理施工现场的杂物，针对软土采取换填措施，并适度夯实，以提高钻孔桩施工现场的平整性、稳定性。针对钻孔场地陡坡的情况，应将其挖成平坡，再进行下一步施工，根据施工物资的运输需求，修筑施工便道。
3大直径钻孔桩施工技术分析
3.1埋设护筒
钻孔前应将孔口护筒埋设到位，要求该装置的内径大于钻头的直径，应大于40cm；相较施工水位或施工现场的地下水位，到位后的护筒顶面宜高出2m。
（1）在旱地或浅水段埋设护筒时，需针对性考虑现场地层条件，黏性土、砂类土的护筒埋设深度分别需达到1m以上、2m以上。
（2）若现场为松软状的表层土，考虑护筒的稳定性要求，应确保其埋置在坚硬密实土层中的深度达到0.5m。
（3）在岸滩上组织护筒的埋设作业时，重点处理区域为护筒四周，向该处回填适量黏土，分层夯实到位，避免护筒出现失稳等情况。
（4）精准控制护筒顶面中心位置，相较设计桩位，两者产生偏差不宜超过5cm，垂直度偏差不可超过1%。
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