哈尔滨道惟建设工程有限公司

诚信、创新永恒;品质、人品同在

139-4566-6068

专业团队为您排忧解难
哈尔滨沥青混凝土
您当前的位置 : 首 页 > 新闻资讯 > 行业新闻

公路路面的养护有哪些措施?

2021-12-09 10:25:43

公路在使用过程中,路面由于行驶车辆的碾压、冲击、磨耗以及天气变化等影响,往往产生缺陷和损坏,这些缺陷和损坏统称为路面破损。路面破损对车辆的行驶速度、载重能力、燃料消耗、机械磨损、行车舒适,以及对交通安全、环境保护等都会造成有害影响。哈尔滨公路工程为防治路面破损,使路面保持良好的技术状况而采取的技术措施,通常称为公路路面养护。公路路面养护包括粒料路面养护、沥青(渣油)路面养护和水泥混凝土路面养护。

粒料路面养护用碎石、砾石、砂砾、碎砖、礓石、矿渣等粗粒料为主要材料,以粘土(或灰土)为结合料铺装的路面称为粒料路面,如泥结(泥灰结)碎石、碎砖路面和级配砾(碎)石路面等。中国对粒料路面主要采取加铺磨耗层和保护层的办法进行养护。其中保护层分松散保护层和稳定保护层两种。气候湿润、砂源丰富的地区,用松散保护层的较多;其他地区则多用稳定保护层,或者只铺磨耗层不铺保护层。粒料路面常见的破损主要有泥泞、松散、坑槽、波浪等。哈尔滨公路工程在路面养护中,可分别采取不同的措施。

泥泞及其处治雨后路面表层发软,行车时泥浆飞溅打滑。这种现象称为路面泥泞。泥泞大多由于混合料中粘土过多、颗粒过细、碾压不实、路面排水不良等因素引起的。泥泞处治方法是:雨后刮去泥浆,撒上粗砂、石屑、小砾石等,整平压实;并做好路拱,防止路面积水。

哈尔滨公路工程

松散及其处治路面表层联接破坏,粒料脱出散开,行车颠簸,尘土飞扬。这种现象称为路面松散。松散产生原因主要是混合料中粘土用量过少,或者粘土塑性指数低,拌和不匀,碾压不实和日常养护不及时等。松散处治方法是:如松散轻微,可把松散颗粒集中起来,加以适量粘土,重新拌和并整平压实,或者用泥浆封面。如松散严重,则须按新铺路面要求,重新铺筑。如路面承重层完好,只是磨耗层松散,则可新铺磨耗层。

坑槽及其处治路面局部破坏,形成不规则的坑或槽。坑槽深度一般在2厘米以上,会引起车辆跳车和严重颠簸。造成这种破损的原因,有的由于路基不实,土质差,强度不够,地下水位高等先引起路基变形,进而引起路面开裂破坏,形成坑槽。有的由于路面厚度不足,级配不佳,拌和不匀,排水不良,或者磨耗层铺筑不及时,长期露骨等原因所造成。坑槽的处治方法:首先是划定槽形,经清底开挖,洒水润湿后,再用原路面混合料铺平压实,并加铺磨耗层与保护层。


标签

近期浏览:

以市场为导向,以竞争为动力

向质量要信誉,向管理要效益

请别客气,与我们联系

公司地址:黑龙江省哈尔滨市呼兰区呼兰大道568号

联系人:曹经理

139-4566-6068

哈尔滨公路工程

扫一扫 关注我

哈尔滨桥梁工程

扫二维码 

添加客服微信

Copyright © 哈尔滨道惟建设工程有限公司主要从事于哈尔滨桥梁工程,哈尔滨公路工程,哈尔滨沥青混凝土, 欢迎来电咨询! 服务支持:巨耀网络
黑ICP备2021002954号-1